隔熱材料哪種好？
隨著新能源汽車的越來越普及、消費者對新能源汽車的安全性要求越來越高，國家層面也陸續(xù)出臺系列動力電池行業(yè)安全標準，倒逼著新能源動力電池在安全方面更加完善。
動力電池是由多塊單體電芯一起串并起來電池模組，若單體電芯發(fā)生起火爆炸，勢必是引起整個模組的起火，爆炸威力巨大，若真發(fā)生此類安全事故，會造成車毀人亡的悲劇，嚴重影響新能源汽車的發(fā)展。
為了降低動力電池熱失控起火爆炸的風險，提升新能源汽車安全性，我們該怎么做呢？
一種神奇的納米隔熱防火材料--氣凝膠隔熱片應用而生
汽車電子產(chǎn)品用隔熱材料
專為電子行業(yè)、新能源汽車及動力電池隔熱防火而設計開發(fā)，突破氣凝膠與耐高溫纖維的原位復合及層壓技術，使氣凝膠隔熱片輕薄化，最薄厚度0.5mm.熱導率低至0.024W/m.K,耐高溫可瞬間達1000℃，產(chǎn)品可以有效降低因單個電芯失控起火對整個電池模組的影響，延緩電池模組內(nèi)部溫升，延長電池模組整體失控的時間，降低電池模組起火爆炸的風險，增加新能源汽車內(nèi)乘客的逃生時間及機會。
針對軟包電池模組，電芯與電芯之間橫向需要緩沖與隔熱防火，堅向需要導熱，為了使兩者都兼顧，蘇州熱象納米科技設計了氣凝膠隔熱緩沖泡棉與金屬導熱層復合，產(chǎn)品在進行電芯與電芯之間橫向隔熱緩沖的同時，堅向通過金屬導熱層與鋁中框貼合把熱量導到底部的導熱硅膠片上，實現(xiàn)產(chǎn)品同時具備隔熱、導熱、阻燃防火、緩沖、抗永久型變、耐酸堿的多種功能。
